Menu

В 2015 ГОДУ ДЕПАРТАМЕНТ ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ ИНВЕСТИРУЕТ В ДОРОЖНЫЙ РЕМОНТ 184,6 МЛН ЕВРО

В 2015 ГОДУ ДЕПАРТАМЕНТ ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ ИНВЕСТИРУЕТ В ДОРОЖНЫЙ РЕМОНТ 184,6 МЛН ЕВРО. В 2015 году Департамент шоссейных дорог инвестирует в дорожный ремонт 184,6 млн евро, из них 80,2 млн составят средства ЕС. В 2014 году ведомство потратило на ремонт дорог на 9 млн евро меньше, и объем иностранных инвестиций был меньше – 60,9 млн.

В 2015 году Департамент шоссейных дорог инвестирует в дорожный ремонт 184,6 млн евро, из них 80,2 млн составят средства ЕС. В 2014 году ведомство потратило на ремонт дорог на 9 млн евро меньше, и объем иностранных инвестиций был меньше – 60,9 млн.

doroga18В общей сложности в текущем году планируется отремонтировать дороги на протяжении 1811 км, большую часть – 1105 км – составит укрепление дорожного покрытия. Планируется ремонт гравийных дорог – 224 км, восстановление дорог с покрытием – 212 км, строительство и реконструкция дорог – 170 км, на гравийных дорогах уложат покрытие на протяжении 100 км.

В прошлом году за счет удешевления поставок департамент сэкономил 10 млн евро, что позволило осуществить больший объем работ. Для того чтобы поддерживать дороги в хорошем состоянии, ежегодно на ремонт дорог следовало бы тратить 200 млн евро.

Некоторые объекты будут построены за счет инвестиций, выделенных в предыдущий бюджетный период (2007-2013). В этом году будут построены транспортная развязка Курна на Таллиннской кольцевой дороге, зона V Тартуской западной окружной дороги и новые мосты Нехату через реку Пирита, сообщает rus.postimees.ee.

В этом году будут перестроены 28 мостов. Также будут ликвидированны 49 опасных в плане дорожной безопасности мест.

В Ида-Вирумаа на двух участках шоссе Таллинн-Нарва будет восстановлено дорожное полотно общей протяженностью 21 километр. Кроме этого, на северо-востоке  страны будет сделано освещение четырех участков шоссе Таллинн-Нарва, представляющих наибольшую опасность для пешеходов и велосипедистов — в Силламяэ, Азери, Пуртсе и Уйкала

Улучшить качество дорог и продлить срок эксплуатации дорожного покрытия – главная задача, которую ставит перед собой департамент. «Мы обязательно будем проверять качество работ в ходе дорожного строительства», – заверил гендиректор Департамента шоссейных дорог Айво Адамсон.

Летом департамент планирует осуществить обработку поверхности дорожного покрытия новейшим методом, благодаря чему на обработанных участках максимальную скорость можно будет повысить до 70 км/ч.

«Главное – увеличить срок эксплуатации дорожного покрытия, чтобы оно служило не семь, а 12, 15 или даже 20 лет», – сказал Айво Адамсон.

фото. Postimees