Menu

АВТОБУСНАЯ ЛИХОРАДКА

АВТОБУСНАЯ ЛИХОРАДКА. С началом летне-дачного сезона традиционно вводимые изменения в автобусном расписании вызвали бурю негодования у местных жителей.

С началом летне-дачного сезона традиционно вводимые изменения в автобусном расписании вызвали бурю негодования у местных жителей.

Многие перебираются на дачи и живут там весь летний сезон. И кто не является счастливым обладателем собственного автомобиля, вынужден пользоваться общественным транспортом. И вдруг выясняется, что по новому расписанию ты просто не успеваешь на работу. А то и вовсе, приходишь на остановку, а автобус, по мнению заждавшихся на остановке потенциальных пассажиров, неприлично задерживается? Фирма АТКО, которая выиграла конкурс, с февраля занимается пассажирскими перевозками с Нарве. В первую очередь фирма ввела э-карточную систему. Напомним, что после первого мая этого года электронный билет должен был быть у всех горожан, пользующихся общественным транспортом, в том числе, и у тех, для кого проезд бесплатен.

Деньги, вносимые на карточку, можно использовать на проезд в общественном транспорте как в Нарве, Кохтла-Ярве, Силламяэ, Таллинне, Харьюском уезде, Тарту, так и в других уездах Эстонии. Помимо этого в билетной системе Нарвы можно использовать, например, как выданную в Таллинне карточку Ühiskaart, так и другие э-карточки (ученические билеты, ISIC-карточки), совместимые с системой.

Приобрести электронную проездную карту стоимостью 2 евро можно будет в торговых точках R-Kiosk и магазинах Selver и Maxima. Стоимость проездных билетов в связи с введением электронного проездного удостоверения не изменится. Однократный проездной билет — 0,50 евро. Проездной билет на 10 дней — 5,75 евро. Проездной билет на 20 дней — 11,50 евро. Проездной билет на 30 дней — 15,35 евро. Студенческий проездной билет на 30 дней — 6,40 евро (действует до 25 лет).

Однако, непривычная система вживается в нарвское общество не так быстро, как хотелось.

Но это лишь начало. Автобусные маршруты были просичтаны в самом экономном режиме и в результате — масса претензий от недоуменных горожан.

Газета «Нарва» собрала вопросы и обратилась к руководству фирмы для разъяснениям.

ВОПРОС:

— Расписание составлено некорректно. Автобусы приходят с опозданием на 8-10 минут. Пример: № 38 в понедельник 27.06 должен быть на остановке Раквере в 9,20, пришел в 9.25 — далее на остановке Рябинка должен быть в 9.37 был в 9.46. Пример: № 37 в понедельник 27.06 должен быть на остановке Раквере в 10.09, пришел в 10.20.
Вина не водителя, а того, кто составлял расписание. Как можно с ледового холла до Раквере доехать за 15 минут? Если, конечно, не останавливаться на остановках, не сажать и не высаживать пассажиров, не продавать билеты, тогда конечно — да.
Сейчас дачный сезон — автобусы не ходят пустые. Как и кем было подисано такое расписание? Наверное, подмахнули не глядя.

ОТВЕТ:

— Автобусное расписание рассчитано на стандартное налолнение автобуса на каждой остановке, согласно установленным нормам. Автобусам разрешено выезжать позднее, но не раньше обозначенного в расписании времени. Для своевременного обилечивания в автобусах была введена карточная система оплаты.
Хотелось бы отметить, что эта система позволяет поссажирам платить за проезд гораздо дешевле. К сожалению, многие нарвитяне не желают пользоваться ею, а покупка билетов непосредственно в автобусе создает очередь, благодаря которой теряется время.Что касается изменения расписания, то все было неодно- кратно согласовано с председателями садовых товариществ.

ВОПРОС:

— По выходным из Темного сада в район Кренгольма и обратно не добраться. 20-й маршрут делает всего два рейса, и все — утром. А вечером?

ОТВЕТ:

— Расписание готовилось исходя из пассажиропотока. Если в этот период людей мало, то его не учитывали.

ВОПРОС:

— Известно, что с наступлением летнего периода большая часть нарвитян выезжают на дачи и живут там. Не у всех есть машины. В том году можно было утром уехать с дач на работу. В этом году решили, что с маршрутов № 38, 39, 41 можно убрать утренние рейсы. С дач можно уехать теперь только в 10-м часу!

ОТВЕТ:

— Все изменения были согласованы с председателями садоводческих товариществ.

ВОПРОС:

— Почему расписание отсутствует на многих остановках? По этому поводу обращались к А. Тамму, но результата нет. Как пассажирам узнать когда будет автобус? Тем более от прежнего перевозчика NBV остались стенды, куда можно повесить расписание.

ОТВЕТ:

— Расписание вывешивалось на всех имеющихся стендах и стойках, которые находятся в павильонах автобусных остановок. Поэтому мы уверены, что все павильоны, где есть в налиции стенд или стойка, автобусные расписания висят. Последние изменения в расписании с 27 июня также были вывешены.

ВОПРОС:

— Вообще складывается впечатление, что нарвитяне со своими проблемами никому не нужны. В Таллинне автобусы ходят часто. Конечно, можно сказать: «Мы не Таллинн, у нас мало народу ездит на автобусах, нет денег на дотации» и все такое. Но почему-то в Таллинне думают о своих жителях! Наши перевозчики жалуются, что мало людей ездят на автобусах, автобусы ходят пустые. Конечно, легче взять такси, тебя отвезут от подъезда до подъезда, а не ждать автобус, который ходит раз в час.

ОТВЕТ:

— Каждый рабочий день в Нарве выполняется почти 300 рейсов, так что претензии о том, что автобусы не ездят, входят в категорию риторики. К тому же, таксисты тоже люди и тоже хотят заработать.

А КАК ПОСТУПИЛИ БЫ ВЫ?

А как поступили бы Вы? Именно с таким вопросом мы обратились к представителям садоводческих товариществ. Ведь именно там сейчас — самые горячие точки по автобусной каарусели.

Елена Вальме, председатель Союза садоводческих товариществ г. Нарва.

— Проблема с организацией движения автобусов возникла не сегодня и даже не с началом летнего периода. Несколько раньше, когда фирма АТКО, выигравшая конкурс в Нарве «забыла» о том, что на летнее время жизнь нарвитян перемещается на садовые участки. Да и стоит ли винить только АТКО? Они просто выиграли конкурс, при формулировке условий которого не было предусмотрены рейсы на садовые товарищества. И что делать в этой ситуации — сказать достаточно сложно. Уже с февраля до мая месяца я лично неоднократно задавала вопрос Андрусу Тамму: будет ли сохранено расписание в садовые товарищества в объеме прошлого 2015 года? Получала в ответ:

«Мы работаем, стараемся, большая вероятность того, что нам удастся это сохранить». И вот результат. Мы неоднократно обсуждали проблему и с председателями товариществ, и на комиссии по садовым товариществам в Нарвском городском собрании. Мы встречались с представителем АТКО, высказывали свои предложения, суть которых заключалось в том, чтобы расписание и объем перевозок оставили прежним, как в 2015 году. АТКО нам ответили, что город заказывает гораздо меньший километраж, чем было в прошлом году и на эти перевозки просто нет денег. Я не понимаю, в чем здесь согласование?

Кроить «Тришкин кафтан» — задача трудно выполнимая. Но какие то действия требуют не так уж много финансовых затрат, но облегчают жизнь пассажирам. Например, расписание на остановках. Чего проще? Распечатать, заламинировать, проехать по остановкам в садовых товариществах и развесить. Но этого нет. Наша организация (Союз садоводческих товариществ) существует на посильные взносы от товариществ, но эта задача даже нам по силам. В ближайшее время на остановках вывесим расписание, введенное с 27.06.2016 г. Жаль, что эта простая мысль не посетила руководство фирмы АТКО.

Маргарита Борисова, председатель СТ «Березка»

— Необходимо знать своего пассажира в лицо. Сады «Ольгинские» и «Березка». 800 домовладений. Идут всего 2 (!) автобуса. Думаю, что это даже в комментариях не нуждается. Многие люди живут на дачах, а на работу выезжают утром. В прошлом году автобус из «Весны», № 38, например, выезжал из садов в 7.10. В 7.45 был уже в городе. Люди успевали на работу и многие не пользовались личным транспортом, даже те у которых есть свои машины. Настолько это было удобно и продумано. Сейчас первый рейс выходит в 9 часов с минутами. Вот спрашивается для кого он предназначен? Пенсионеры, как правило, и не планируют выезжать в город в это время, а работающие люди уже уехали. Сегодня даже удобнее добраться в сады на такси. Сбрасываются по 1 евро, заказывают такси на 6 человек. Таксистам — «спасибо», что входят в ситуацию и пытаются решить задачи, которые надуманы и реализованы городскими властями, как всегда, из благих побуждений.

Олег, садовод СТ «Вишня»

— Что делать? Проанализировать ситуацию, необходимость в количестве автобусных маршрутов, в графике движения, объявлять конкурс на обслуживание маршрутов на сады. Не исключаю, что и этот конкурс, если он будет объявлен, выиграет фирма АТКО. Просто город будет заказывать у фирмы победителя дополнительное количество километров. Только в чем же здесь экономия для городского бюджета, как было продекларировано перед банкротством Bussiveod?

Смею предположить, что задачи сэкономить бюджетные деньги и не стояло. Цель была несколько иная. Обанкротив муниципальное предприятие, передать весь объем работ с соответствующим финансированием из бюджета в коммерческую структуру. Ну и, добившись народного негодования, которое мы видим сегодня, выделить дополнительные средства в эту самую коммерческую структуру в объеме 2015 года.

ОБСУЖДЕНИЕ

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

► Инфотелефоны отдела культуры

График работы:
по рабочим дням c 8.00 до 17.00):
• тел. 3599212 (школы)
• тел. 3599219 (детские сады)
В другое время можно направлять вопросы по э-мейл: kultuur@narva.ee.

Инфотелефоны круглосуточной помощи Департамента социальной помощи

Департамент социальной помощи Нарвы публикует инфотелефоны круглосуточной помощи, которые действуют в условиях чрезвычайного положения в стране!

53056001, 53054558 — вопросы по нуждающимся пожилым людям и взрослым людям с недостатками здоровья

53040627 — вопросы по прожиточному пособию

53012714 — отдел защиты детства

5512193 — директор (нуждающиеся пенсионеры)

Все телефоны специалистов департамента опубликованы на сайте департамента

 

В связи со сложной ситуацией по распространению коронавируса в городе сообщаем Вам, что с 11.03.2021 прием в Департаменте социальной помощи будет проходить следующим образом:
Понедельник: 09.00-12.00
• Среда: 13.00-16.00

Также можно воспользоваться телефонами специалистов на сайте www.narva.eewww.narvaabi.ee или по электронной почте.

По возможности просим обращаться по телефонам специалистов, использовать установленный по адресу Мальми 5a уличный почтовый ящик или предоставлять дигитально подписанные заявления и ходатайства для получения социальных услуг или помощи в Департамент социальной помощи на адрес электронной почты sotsiaalabiamet@narva.ee.

ВНИМАНИЕ!

В связи с чрезвычайной ситуацией по распространению короновируса в государстве сообщаем Вам, что прием в Департаменте социальной помощи будет проходить следующим образом:
• Понедельник: 09.00-12.00;
• Среда: 13.00 – 16.00.

Телефон кабинета приема 3569412.
Также можно воспользоваться телефонами специалистов на сайте www.narva.eewww.narvaabi.ee или по электронной почте.

По возможности просим предоставлять дигитально подписанные заявления и ходатайства для получения социальных услуг или помощи в Департамент социальной помощи на адрес электронной почти sotsiaalabiamet@narva.ee.

Ida-Viru Ühistranspordikeskus MTÜ

Все расписания автобусных уездных линий Ида-Виру можно найти www.peatus.ee и www.ivytk.ee/soiduplaanid/.

MTÜ Ida-Viru Ühistranspordikeskus
E-mail: info@ivytk.ee
Тел: +372 5030201

ВИДЕО

Май 2021
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31