Menu

ИВАН СЕРГЕЕВ: «К 2020 ГОДУ НАРВА ПРЕОБРАЗИТСЯ»

ИВАН СЕРГЕЕВ: «К 2020 ГОДУ НАРВА ПРЕОБРАЗИТСЯ». Строительство парковок на придомовых территориях и сети велодорожек вокруг города, реновирование старых зданий и проекты строительства новых, реконструкция древней части города и новая жизнь памятников архитектуры – подробно об этих и других задачах нескольких подразделений Нарвской горуправы рассказал главный архитектор города Иван Сергеев.

Строительство парковок на придомовых территориях и сети велодорожек вокруг города, реновирование старых зданий и проекты строительства новых, реконструкция древней части города и новая жизнь памятников архитектуры – подробно об этих и других задачах нескольких подразделений Нарвской горуправы рассказал главный архитектор города Иван Сергеев.

ivanov18— Иван, добрый день! У горожан накопилось много вопросов, связанных с архитектурой и строительством любимого города. Давайте начнем с самого близкого и понятного – жилищного.

— Давайте. Я бы даже сузил этот вопрос до животрепещущего: нужны ли городу и его жителям новые квартиры? Возможно, я один из немногих, кто считает, что – да, нужны, несмотря на то, что квадратных метров «вторички» нарвитянам хватает. Но это все старый фонд, который строился с учетом потребностей человека прошлого, фактически, столетия!

— Чем плохи старые планировки?

— В основном это малогабарит с кухнями максимум 9 квадратов, где людям, чтобы поставить современный гарнитур, нужно переносить стену. А если семья хочет иметь жилплощадь более 60 метров, самый распространенный выход – объединение двух квартир. Так почему бы не предложить желающим готовый продукт, отвечающий всем требованиям?

— Особо страждущие могут построить частный дом и уж там-то сделать все, что душе угодно – ну, если есть средства, конечно.

— Получается, что мы сами толкаем этот сегмент потребителей на строительство собственного дома, хотя это уже другие деньги и просто очень сложное дело! Уверен, что добрая половина таких домовладельцев с удовольствием бы купила просторную видовую квартиру с парой санузлов и, возможно, свободной планировкой, чтобы заниматься только внутренней отделкой, а не закладкой фундамента с отводом подземных вод. Это и дешевле, и проще частного строительства.

— Насколько дешевле? Себестоимость новых квартир высока, плюс прибыль подрядчика, города и риелтора – низких цен здесь точно не будет.

— Зато будет требуемое качество жизни. И кто сказал, что это супердорого? Мы не об элитном клубном жилье пока говорим. В то же время, есть разные способы выхода на рынок. Вспомним, например, компанию Tesla, которая первой увидела коммерческий смысл в электромобилях.

Чтобы протестировать технологию и подняться на ноги, ее создатели начали производство автомобилей высшего ценового сегмента. Заняв на нем прочные позиции, через год они планируют запустить модель, которая будет стоить в три раза меньше. Так же и со строительством: можно построить уникальный комплекс класса люкс на 5 элитных квартир, и потом вложить прибыль в более доступное многоквартирное здание новой серии с удобными планировками. Тут вопрос в том, как девелопер построит свой бизнес-план и какие у него цели.

— Удобство – понятие индивидуальное. Замечали, что люди любят все менять, «улучшать», например зонировать просторное пространство и, наоборот, соединять изолированные помещения? Инстинкт гнездования какой-то.

— Так и есть! На эту тему проведено не одно исследование. Например, в рамках одного знаменитого эксперимента в публичных местах типа парков и городских скверов ставили стулья и наблюдали, как люди себя поведут. Что вы думаете – каждый старался хоть на сантиметр, но свой стульчик подвинуть! Если прокрутить пленку побыстрее, то прям «танец со стульями» получается. Кто-то садился вдалеке ото всех и читал, а кто-то, наоборот, собирал стулья в круг, чтобы собрать компанию. Вот так способом хотя бы минимальной модификации пространства человек создает свой микромир, обустраивает площадку, делая ее «своей». Это очень важно, ведь и город – общий, но в то же время он должен быть «своим», комфортным для каждого. А если возможность выбрать и обустроить пространство под себя так важна, значит, надо ее предоставлять как в публичном пространстве, так и в частном! И я не один так думаю, поэтому сейчас в работе несколько проектов различного типа жилых домов.

— Застройка, надо полагать, возможна только точечная? На квартальную нет ни спроса, ни места.

— Думаю, кварталами можно застраивать только Кренгольм на основании составленной Narva Gate концепции, но все упирается в спрос и невероятные инвестиции. Так что пока речь идет о тактических решениях, места для которых достаточно и в современной части города, и даже в старой. Одним таким жилым комплексом станет, например, территория многострадальной 7-й школы. Уже принято решение об ее сносе, девелоперы начинают процесс детальной планировки. Пожелание города – возведение здания, в котором присутствовала бы общественная составляющая, потому что это важное для города место с панорамным видом на главные достопримечательности региона. Пусть это будет жилой дом, но первый этаж займут рестораны, кафе, магазины. Тем более что ранее были идеи построить здесь концертный зал или школу.

— И когда мы увидим этот объект?

— О сроках сейчас трудно говорить. Это точно не год и не два, но фирма, которая выиграла конкурс, серьезная: люди знают свое дело, у них все получится. Документы о покупке и инвестиционных обязательствах доступны в регистре документов управы, и каждый горожанин может не только ознакомиться с ними, но и повлиять в будущем на процесс детальной планировки. Так что следите за информацией в газетах!

— Как обстоит дело со строительством государственных гимназий?

— Работа над проектами пока в начальной стадии и очень интересна. Обе гимназии – и русскоязычная на 715 человек, и эстоноязычная – на 105– будут построены в центре города, оснащенные в соответствии со всеми современными требованиями. Если все пойдет по плану, то строительство обеих планируется завершить к августу 2020 года.

— А что с реконструкцией старого города?

— Все здесь хорошо (улыбается). Составляем проект реновации Ратуши под здание для горсобрания.

— Постойте, а макет старой Нарвы от Федора Шанцына, да и его самого вместе с мастерской куда?

— Как раз над этим вопросом работаем! Макет – гордость и достояние Нарвы, визитная карточка города, своеобразный туристический продукт. Федора никто не бросил, как раз сейчас подыскиваем ему помещение. Это очень сложно, поскольку для размещения и хранения макета необходимо учесть достаточно жесткие климатические и пространственные требования. Мы ищем зал без колонн с определенной температурой и влажностью. По этой причине отмели, к сожалению, уже не одно здание. Но обязательно что-то найдем, и только тогда возьмемся за реставрацию Ратуши.

— И ее окрестностей?

— Вы и про Стокгольмскую площадь знаете! Да, на облагораживание площади и центра старого города мы совместно с Союзом архитекторов проведем конкурс в рамках программы 100-летия Эстонской республики. В ближайшие пару месяцев пройдет конкурс идей, а потом можно будет планировать дату реализации.

— Это еще не все планы относительно старого города?

— Нет. Через Стокгольмскую площадь на запад от Ратуши будет располагаться здание управы. На востоке от Ратуши, возле полуразвалившегося детского садика, планируется библиотека. Обе идеи сейчас прорабатываются в рамках детальных планировок, о которых я уверен, Вы уже слышали. Еще есть мысль устроить музей под открытым небом.

— А это где? Ну-ка выкладывайте!

— Знаете ступенчатый парк там же, перед Ратушей, где пустырь? В рамках генеральной планировки старого города родилась идея выкопать основания и стены старых домов, там на некоторых сих пор еще даже довоенный цвет сохранился. Ну и мощеные дороги обнажить. Мы увидим настоящий старый город, погребенный под слоями новой жизни. Затем фундаменты можно оформить элегантными павильонами, рассказывающими об истории старого города, парковой зоной; подвалы некоторых старых зданий можно было бы взять обратно в эксплуатацию в качестве галерей и кафе, а те, что этого не позволят – закрыть стеклом, чтобы каждый смог, приблизив лицо к стеклу, окунуться в прошлое.

— Подобное я видела в Таллинне и других европейских городах.

— Закрытые стеклом развалины — да, ничего нового, а вот целый такой комплекс придется поискать. Сейчас туристам, да и большинству жителей нашего же города приходится верить лишь черно-белым фотографиям да гидам, которые, стоя среди хрущевок, рассказывают о самом прекрасном городе во всем Ганзейском пространстве. Ведь эхо от шагов по мостовым помнят только старые нарвитяне, ряды которых, к сожалению, редеют, а для нас с вами старая Нарва – это почти сказка. Полномасштабное ее восстановление практически невозможно, но с появлением такого экспоната есть шанс передать атмосферу.

— Пусть все получится. Теперь давайте снова о современном. Что с обновлением вокзалов?

— За строительство автобусного терминала и территории вокруг вокзала отвечаем мы, за реновацию существующего здания железно- дорожного – Эстонские железные дороги. Поставка на строительство автобусного вокзал была проведена, но нас не устроила цена ни одно- го из участников. Так что придется подкорректировать проект и попробовать еще раз. Тем не менее работы не за горами – за «автобусную» часть возьмемся уже скоро, проект реновации вокзала тоже уже в процессе.

— Нельзя объять необъятное, но ключевое можно хотя бы перечислить. Какие еще городские проблемы решаете прямо сейчас?

— В решении каждой из них участвуют одновременно несколько департаментов, особенно если это касается стратегических объектов, ведь развитие города – командная работа. Но если пробежаться по верхам, то есть вопросы, касающиеся строительства парковок квартирных товариществ, вывоза несанкционированного мусора в городе и в дачных поселках, а для дачников сегодня остро стоит также вопрос узаконивания строений на участках. Активно строятся велодорожки.

А еще вместе со специалистами по охране правопорядка мы пытаемся совладать с незанятыми полуразвалившимися домами, портящими лицо города. К сожалению, мало что можем с ними сделать, потому что это частная собственность, а ведь есть красивые здания, которые руки тянутся отреставрировать – тот же ДК Герасимова.

— Что же делать?

— Договариваться с владельцами, пытаться интегрировать их обратно в город, придумывать зданиям новые назначения.

— Вы идеалист.

— Да нет, не идеалист – просто нужно постоянно думать, двигаться, созидать! Без этого никак. Нужны, конечно, единомышленники, но они есть, и я надеюсь, нас станет больше. Мы живем в уникальном месте, где рукой подать до России и всего несколько часов езды до многочисленных европейских соседей, а у города есть свое лицо, богатейшая история. Какая благодатная почва для развития! Так что никакой это не идеализм, а просто вера в то, что, несмотря на все вызовы и объективные проблемы, Нарва достойна прекрасного будущего, которое зависит от каждого из нас. А если в него не верить, какой смысл жить?

Беседовала Анна Чистоделова


По следам беседы с главным архитектором нашего города Иваном Сергеевым, мы поинтересовались о том, что же думают по этому поводу другие специалисты.

Георгий Игнатов, директор Департамента экономики и развития г. Нарвы

— У города действительно много интересных и главное абсолютно реальных к воплощению идей и проектов. За последние 15-20 лет Нарва очень сильно изменилась в лучшую сторону с точки зрения градостроительства.

Очень важную роль здесь играют и сами жители, улучшая дома и территории вокруг них. Квартирные товарищества делают очень большую и качественную каждодневную работу по приведению зданий в порядок.

Понятно, что при планировании хозяйственной деятельности товарищества собственники квартир часто ставят приоритетом внутридомовые работы, а также направленные на уменьшение тепловых потерь действия.

Но хочется обратить внимание наших горожан на важность облагораживания прилегающей территории.

Прежде всего это касается обустройства парковок и строительства детских площадок. Аккуратная парковка для автомобилей не только эстетично выглядит, но и значительно уменьшает количество грязи на улице, которую автомобили, заезжающие на газон, выносят на своих шинах.

Хочется также обратить внимание квартирных товариществ на разработанный Городской управой и переданный в Городское собрание проект решения об утверждении Порядка о поддержке строительства детских игровых площадок.

Согласно этому документу, город берет на себя софинансирование строительства детских игровых площадок в размере 50% от их стоимости – до 25 тыс. евро на одну площадку.

Для этого представители КТ должны подать корректно оформленное ходатайство. Надеюсь, что Городское собрание поддержит Городскую управу, и этот порядок будет принят, что позволит совместно с квартирными товариществами сделать наш город еще более комфортным для проживания.

Илья Федоров, депутат Нарвского Городского собрания

— Нарва сейчас активно строится – и своими силами, и стараниями частных инвесторов. Все это не может не радовать, давая надежду на то, что через несколько лет мы будем жить в городе без ветхих зданий, с ровными дорогами, дорожками для велосипедистов, детскими площадками, оборудованными парковками.

В городе, куда не стыдно пригласить гостей. Из заметных сегодняшних проектов я бы назвал инициативу компании Automaailm, которая строит для своего магазина здание на Кереса – расширяясь, они не только переедут, но и разнообразят свою деятельность, открыв на 1 уровне автосалон. Еще один автомобильный салон, как известно, откроется на выезде из города, около бывшего совхоза «Нарва».

Но сегодня я хотел бы заострить внимание читателей на «дачном» вопросе, которого коснулся главный архитектор в своем интервью. Тем более что наша цель – не только реформировать, но и информировать.

Вы уже, наверное, знаете, что государство обязало всех собственников освежить реестр строений, внеся в него постройки, которые по каким-то причинам не были зафиксированы на планах участков ранее или же построены только что. Проблема многих дачников в том, что они приобрели свои участки с уже готовыми строениями. Как узнать, законны ли эти постройки? Во-первых, вам обязательно следует записаться на консультацию в горуправу или в волость – смотря к какой территории относится садовое товарищество. Вторым шагом, если есть что узаконивать, вам потребуется пригласить проектировщика и, возможно, геодезиста из любой компании, которые этим занимаются. Они сделают необходимые замеры и скажут, соблюдены ли необходимые нормы расположения того или иного объекта, габариты строений и прочие существенные требования. К сожалению, строения, возведенные с грубым нарушением строительных норм, узаконить проблематично, и в ряде случаев их придется снести.

Почему желательно озаботиться этим вопросом сейчас? Дело в том, что государство обязало местные самоуправления выявить все незаконные постройки и провести ревизию имеющихся строений до 2020 года, и далее госпошлины за оформление и штрафы за нарушение закона будут отнюдь не символическими.

Я сам дачник, поэтому советую землякам: не тяните, сходите на консультацию к специалистам. Ведь мы часто не знаем, нарушил ли владелец земли строительный кодекс: может, засыпал водоотводную канаву или незначительно расширил территорию за счет соседей, выиграв место для газончика, а может просто теплицу или колодец забыли внести в регистр строений. В большинстве случаев проблемы с небольшими постройками на участках удается легко решить, да и пошлин за это во многих случаях не предусмотрено. Специалисты все это проверят и помогут привести ваши документы в порядок.

Опрашивала
Анна Чистоделова

ОБСУЖДЕНИЕ

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

ВЫБОРЫ 2021: РЕЗУЛЬТАТЫ

Экскурсия на Кренгольм

СПА-hotel MERESUU

► Инфотелефоны отдела культуры

График работы:
по рабочим дням c 8.00 до 17.00):
• тел. 3599212 (школы)
• тел. 3599219 (детские сады)
В другое время можно направлять вопросы по э-мейл: kultuur@narva.ee.

Инфотелефоны круглосуточной помощи Департамента социальной помощи

Департамент социальной помощи Нарвы публикует инфотелефоны круглосуточной помощи, которые действуют в условиях чрезвычайного положения в стране!

53056001, 53054558 — вопросы по нуждающимся пожилым людям и взрослым людям с недостатками здоровья

53040627 — вопросы по прожиточному пособию

53012714 — отдел защиты детства

5512193 — директор (нуждающиеся пенсионеры)

Все телефоны специалистов департамента опубликованы на сайте департамента

 

В связи со сложной ситуацией по распространению коронавируса в городе сообщаем Вам, что с 11.03.2021 прием в Департаменте социальной помощи будет проходить следующим образом:
Понедельник: 09.00-12.00
• Среда: 13.00-16.00

Также можно воспользоваться телефонами специалистов на сайте www.narva.eewww.narvaabi.ee или по электронной почте.

По возможности просим обращаться по телефонам специалистов, использовать установленный по адресу Мальми 5a уличный почтовый ящик или предоставлять дигитально подписанные заявления и ходатайства для получения социальных услуг или помощи в Департамент социальной помощи на адрес электронной почты sotsiaalabiamet@narva.ee.

ВНИМАНИЕ!

В связи с чрезвычайной ситуацией по распространению короновируса в государстве сообщаем Вам, что прием в Департаменте социальной помощи будет проходить следующим образом:
• Понедельник: 09.00-12.00;
• Среда: 13.00 – 16.00.

Телефон кабинета приема 3569412.
Также можно воспользоваться телефонами специалистов на сайте www.narva.eewww.narvaabi.ee или по электронной почте.

По возможности просим предоставлять дигитально подписанные заявления и ходатайства для получения социальных услуг или помощи в Департамент социальной помощи на адрес электронной почти sotsiaalabiamet@narva.ee.

Ida-Viru Ühistranspordikeskus MTÜ

Все расписания автобусных уездных линий Ида-Виру можно найти www.peatus.ee и www.ivytk.ee/soiduplaanid/.

MTÜ Ida-Viru Ühistranspordikeskus
E-mail: info@ivytk.ee
Тел: +372 5030201

ВИДЕО

Ноябрь 2021
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

ЭКСКУРСИИ ПЕТЕРБУРГ И НЕ ТОЛЬКО