ПОРЯДОК В ГОРОДЕ ОБЕЩАЛИ НАВЕСТИ. 25 мая в Нарвской городской управе прошел очередной инфочас, на котором на вопросы журналистов отвечали работники Департамента архитектуры и городского планирования: и.о директора департамента Наталья Шибалова, руководитель отдела городского хозяйства Елена Скулачёва и руководитель коммунальной.

25 мая в Нарвской городской управе прошел очередной инфочас, на котором на вопросы журналистов отвечали работники Департамента архитектуры и городского планирования: и.о директора департамента Наталья Шибалова, руководитель отдела городского хозяйства Елена Скулачёва и руководитель коммунальной.

О «СКАМЕЙКАХ»

Был задан вопрос о малом количестве и об отсутствии скамеек, в частности, в районе Торгового центра. Отвечая на этот вопрос, руководитель коммунальной службы Александр Шелепанов отметил, что в этом году Депертамент планирует установть 10 скамеек на ул. Кереса, Таллинском шоссе, Кренгольми, Выйду, улице Тиймана, и еще 4-5 скамеек предполагает установить один из банков – сейчас рассматриваются места их возможной установки.

По окончании Инфочаса, вице-мэр Нарвы Максим Волков так прокомментировал эту ситуацию: «В настоящий момент Городская управа
ведет переговоры с одним из банков, который действует у нас в Эстоии относительно того, что банк за свой счет установит 5 скамеек в тех местах, где в этом году город установить скамейки за свой счет не может… Мы передали банку несколько мест на выбор, условия, которым они должны отвечать: внешний вид, дизайн и прочее… С моей точки зрения, если этот проект будет реализован, то это хороший позитивный опыт, в том плане, что город не несет никаких расходов, получает скамейки, урны, но на них будут располагаться таблички, что скамейки установлены при софинансировании такого-то учреждения…»

О РАЗРУШЕНИИ КОНСТРУКЦИЙ МОСТА «ДРУЖБА».

По словам Натальи Шибаловой, на прошлой неделе состоялась встреча с представителями Дорожного департамента Эстонии, на которой была представлена предварительная экспертиза. Конкретного виновника, из-за которого могло произойти разрушение конструкции, не установлено, т.е косвенные данные говорят о том, что могли повлиять причины, связанные со строительством Променада, или работы, связанные с реконструкцией водопроводных сетей.
Но на сегодняшний день, окончательная экспертиза не закончена – ожидается, что представители Дорожного департамента представят свои возражения по произведенной экспертизе.
Г-жа Шибалова заявила также, что Департамент архитектуры и городского планирования заказал свою независимую экспертизу, которая должна установить причины (конкретного виновника) разрушения конструкции, мост же может эксплуатироваться т.к. данные разрушения серьезной опасности не представляют.

О ПОСАДКЕ ДЕРЕВЬЕВ В Г. НАРВА.

Всего весной 2015 года в Нарве высажено 131 дерево, в том числе:
1. Кангеласте 11б – 11 каштанов
2. Раквере 71а – 7 лип и 23 ивы (ива ломкая – шаровидная), вокруг водоёма
3. Раквере 71б – 5 лип, 6 ив (см.п.2)
4. Таллинское 59а – 18 лип, помогали в посадке выпускники школы, чтобы оставить о себе память. 1 липа в районе скейтарка на сегодняшний день уже сломана.
5. Велосипедная дорожка на въезде в город, Таллинское шоссе – 10 вязов, получены в рамках между-народной программы от питомника из Берлина
6. Заменная посадка деревьев на проспекте Выйду (на основании дендрологического исследования) – 18 клёнов, 4 ясеня, 22 декоративные яблони
7. Парк Ругодив – 5 декоративных яблонь
8. Таллинское 19б – 1 плакучий вяз, вокруг также планируются декоративные посадки
9. Тулевику 8 – 1 плакучий вяз

ОБ АСФАЛЬТИРОВАНИИ ДОРОГ

По словам руководителя коммунальной службы Департамента архитектуры и городского планирования Александр Шелепанов, в этом году будет осуществляться жесткий контроль за сроками асфальтирования после фрезерования дорожного покрытия, — «В договорах с подрядчиками прописаны очень большие суммы штрафов и мы обратили внимание подрядчиков на то, что контроль будет жесткий, не так как в прошлом году, когда после фрезерования дефектных мест они были долго не асфальтированы. По новым условиям подрядчику дается 3-4 суток на асфальтирование, в зависимости от погодных условий», — отметил Александр Шелепанов.

А. Хмыров
Фото автора