Menu

ПРАВИТЕЛЬСТВО ПЛАНИРУЕТ ВЗЫМАТЬ НАЛОГИ С ГРУЗОВИКОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ ДОРОГ

ПРАВИТЕЛЬСТВО ПЛАНИРУЕТ ВЗЫМАТЬ НАЛОГИ С ГРУЗОВИКОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ ДОРОГ. Министерство экономики и коммуникаций (MKM) планирует с 2018 года обложить налогом пользование дорогами для грузового автотранспорта с полной массой от 12 тонн; дневная ставка составила бы 10–12 евро, а годовая 700–1300 евро.

Министерство экономики и коммуникаций (MKM) планирует с 2018 года обложить налогом пользование дорогами для грузового автотранспорта с полной массой от 12 тонн; дневная ставка составила бы 10–12 евро, а годовая 700–1300 евро.

Как сообщила в письме еврокомиссару по транспорту Виолете Булк министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон, Эстония планирует внедрить систему с 2018 года, пишет BNS.

До сих пор в Эстонии действовал годовой налог на грузовой автотранспорт. «Чтобы избежать дополнительного налогообложения грузового автотранспорта, мы обратились к Европейской комиссии с вопросом о возможности отказаться от годового налога при введении налога за пользование дорогами. Нам пояснили, что годовой налог на грузовой автотранспорт является обязательным во всех странах ЕС вне зависимости от применения налога за пользование дорогами, согласно директиве, от него невозможно отказаться», – написала Симсон.

По словам Симсон, согласно проведенному госканцелярией в 2015 году исследованию, в Эстонии наиболее целесообразным было бы начать с привязанного к времени налога за пользование дорогами. Его преимуществом являются низкие затраты на инвестиции и обслуживание, а также то, что похожая система уже действует в Латвии и Литве, составляющих вместе с Эстонией коридор шоссейного транспорта Via Baltica.

По словам Симсон Эстония наряду с возможностью оплаты в интернете создаст также сеть пунктов продаж, где операторы смогут круглосуточно оплачивать пользование дорогами при помощи обычных платежных методов.

По словам Симсон, новый налог было бы целесообразнее всего ввести во всей публично используемой сети дорог. Он будет касаться автотранспорта с полной массой от 12 тонн, как и в других странах ЕС, отметила она.

Ставки налога будут одинаковыми вне зависимости от страны происхождения транспорта и будут зависеть от эмиссионного класса двигателя и числа осей. Дневная ставка будет составлять 10-12 евро, а годовая 700-1300 евро.

По словам Симсон, поступления с платы за пользование дорогами планируется использовать для обслуживания транспортной инфраструктуры.

Согласно директиве ЕС, страны обязаны облагать налогом тяжелый автотранспорт массой хотя бы от 12 тонн. В Эстонии директива будет применяться в минимальном объеме. Эстония и Финляндия – единственные страны ЕС, где не действует налог за пользование дорогами.

ВИДЕО