С 1 июля в Литве вступит в силу закон о налоге на регистрацию загрязняющих окружающую среду автомобилей. За сбор этого налога отвечает государственная компания Regitra.
В пресс-релизе Regitra ответила на важнейшие вопросы, связанные с введением нового налога.
Налогом будут облагаться легковые автомобили. Размер налога будет зависеть от вида топлива и выбросов CO2 на 130 г/км.
Налог надо платить при первой регистрации автомобиля — то есть при регистрации нового или привезенного из-за границы автомобиля.
Кроме того, налог надо платить всякий раз при смене владельца автомобиля. Например, когда уже зарегистрированный в Литве автомобиль продают и регистрируют на имя другого человека и т.д. Налог надо платить и если регистрируют снятое с учета транспортное средство. Такое часто бывает, если истекает срок временной регистрации.
Есть и исключение. Налог не надо платить при временной регистрации (на срок до месяца) вывозимых из Литвы транспортных средств, а также за исторические автомобили, которым выданы специальные номера. Налог не надо платить и за регистрацию автомобилей, владелец которых не меняется. Например, после выплаты лизинга, при смене фамилии, при заказе дубликата свидетельства о регистрации и т.п.
Важно отметить, что в случае реэкспорта придется заплатить налог, но его можно будет вернуть, если зарегистрированный новый автомобиль будет снят с учета и вывезен с территории Литвы в течение 90 дней со дня первой регистрации.
Налог будут подсчитывать во время первой регистрации. Его размер зависит от выбросов CO2, которые подсчитывают несколькими способами.
Во-первых, будут использоваться данные в документах на автомобиль.
Если выбросы CO2 в документах не указаны, тогда будут использовать информацию о выбросах CO2 другими подобными автомобилями.
Если такой возможности выяснения выбросов CO2 не будет, то эту величину подсчитать с помощью утвержденных формул. Для этого возьмут технические данные автомобиля: массу (кг), максимальную мощность двигателя (кВт), тип коробки передач. Используемые данные зависят от вида используемого топлива.
И последний способ – если с помощью формул выбросы CO2 нельзя будет установить, тогда будут использовать данные равноценных авто.