Menu

АВСТРАЛИЙСКИЙ КОРАБЛЬ УЛОВИЛ НОВЫЕ СИГНАЛЫ, ВОЗМОЖНО, ОТ «ЧЕРНОГО ЯЩИКА» ПРОПАВШЕГО BOEING

АВСТРАЛИЙСКИЙ КОРАБЛЬ УЛОВИЛ НОВЫЕ СИГНАЛЫ, ВОЗМОЖНО, ОТ «ЧЕРНОГО ЯЩИКА» ПРОПАВШЕГО BOEING. Судно ВМС Австралии Ocean Shield уловило в Индийском океане новые сигналы, которые, возможно, исходят от «черного ящика» пропавшего самолета Boeing-777 авиакомпании Malaysian Airlines. Об этом заявил в понедельник на пресс-конференции глава базирующегося в австралийском Перте Координационного центра поисковой операции Ангус Хьюстон, передает Newsru.com со ссылкой на агентство Reuters.

Судно ВМС Австралии Ocean Shield уловило в Индийском океане новые сигналы, которые, возможно, исходят от «черного ящика» пропавшего самолета Boeing-777 авиакомпании Malaysian Airlines. Об этом заявил в понедельник на пресс-конференции глава базирующегося в австралийском Перте Координационного центра поисковой операции Ангус Хьюстон, передает Newsru.com со ссылкой на агентство Reuters.

По словам Хьюстона, два сигнала были обнаружены к северо-западу от побережья Австралии. Первый раздавался в течение двух с половиной часов до того, как был потерян движущимся в океанских водах кораблем. Второй звучал всего около 13 минут.

Как отметил глава поискового центра, по частоте сигналы соответствовали тем, которые издают самописцы самолетов. Проверка этих сведений может занять несколько дней, сказал Хьюстон. Между тем время поджимает поисковиков — работающий от аккумуляторов «черный ящик» самолета может подавать сигналы примерно в течение 30 дней после крушения, а лайнер, как известно, бесследно исчез 8 марта.

Локатор Ocean Shield исследовал зону площадью около 300 морских миль. В конце прошлой недели сообщалось, что китайское судно Haixun 01, участвующее в поисках пропавшего самолета, зафиксировало сигнал, похожий на тот, который должен исходить от «черного ящика» Boeing. Кроме того, примерно в 90 км от этого места китайский самолет обнаружил в океане неизвестные обломки белого цвета.

Австралийский корабль, уловивший новые импульсы примерно в 480 км к северу от первого сигнала, будет оставаться в этом районе и продолжит попытки проверить информацию.

Теперь в задачу исследователей входит сужение зоны поисков. Большой проблемой для поисковиков является то, что самолет мог затонуть на большой глубине. После того, как будет определено место, откуда исходит сигнал, в район направят специальное подводное оборудование. Предположительно, источник сигнала находится на глубине 4 500 метров.

В зоне международной поисковой операции в Индийском океане, площадь которой составляет сейчас 234 тысяч кв. км, работают 12 самолетов — 9 военных и три гражданских, а также 14 судов. Никаких результатов поиски пока не принесли: до сих пор все замеченные со спутников и бортов самолетов объекты на поверхности океана после проверки оказывались мусором, не имеющим никакого отношения к авиалайнеру, сообщает ИТАР-ТАСС.

Boeing-777, выполнявший рейс по маршруту Куала-Лумпур — Пекин, пропал с экранов радаров 8 марта. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Связь с лайнером прервалась примерно через два часа после вылета из столицы Малайзии. 24 марта авиакомпания распространила заявление, в котором объявила о гибели всех находившихся на борту самолета.

Накануне телеканал CNN со ссылкой на высокопоставленного чиновника правительства Малайзии сообщил, что авиалайнер, возможно, пытался избегать обнаружения радиолокационными станциями после того, как он исчез с экранов радаров.

Как отметил источник, к такому выводу пришли эксперты, которые ведут расследование, на основании изучения данных радаров государств, в воздушном пространстве которых мог проходить маршрут самолета. По мнению экспертов, самолет пролетел к северу от Индонезии к южной части Индийского океана, не заходя в индонезийское воздушное пространство. Над Южно-Китайским морем он свернул на запад и пересек Малакский полуостров. Ранее выдвигалась версия, что самолет мог быть угнан, а в причастности к преступлению подозревали пилотов.

Наслаждайся культурой дома

► Инфотелефоны отдела культуры

График работы:
по рабочим дням c 8.00 до 17.00):
• тел. 3599212 (школы)
• тел. 3599219 (детские сады)
В другое время можно направлять вопросы по э-мейл: kultuur@narva.ee.

Инфотелефоны круглосуточной помощи Департамента социальной помощи

Департамент социальной помощи Нарвы публикует инфотелефоны круглосуточной помощи, которые действуют в условиях чрезвычайного положения в стране!

53056001, 53054558 — вопросы по нуждающимся пожилым людям и взрослым людям с недостатками здоровья

53040627 — вопросы по прожиточному пособию

53012714 — отдел защиты детства

5512193 — директор (нуждающиеся пенсионеры)

Все телефоны специалистов департамента опубликованы на сайте департамента

Ida-Viru Ühistranspordikeskus MTÜ

В связи с чрезвычайным положением приостанавливается перевозка пассажиров на уездном маршруте
№ 123 NARVA – NARVA-JÕESUU
с 29.03.2020 до 30.04.2020.

Все расписания автобусных уездных линий Ида-Виру можно найти www.peatus.ee и www.ivytk.ee/soiduplaanid/.

MTÜ Ida-Viru Ühistranspordikeskus
E-mail: info@ivytk.ee
Тел: +372 5030201

ВНИМАНИЕ!

В связи с чрезвычайной ситуацией по распространению короновируса в государстве сообщаем Вам, что с 16.03.2020 прием в Департаменте социальной помощи будет проходить следующим образом:
• Понедельник: 09.00-12.00;
• Среда: 13.00 – 16.00.

Телефон кабинета приема 3569412.
Также можно воспользоваться телефонами специалистов на сайте www.narva.eewww.narvaabi.ee или по электронной почте.

По возможности просим предоставлять дигитально подписанные заявления и ходатайства для получения социальных услуг или помощи в Департамент социальной помощи на адрес электронной почти sotsiaalabiamet@narva.ee.

ВИДЕО

Июнь 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930