Хотя ряд касающихся беспилотных автомобилей и автобусов вопросов пока не решен, Таллинн в следующем году попытается по крайней мере на одном участке объединить обычное автобусное движение c беспилотным автобусом на так называемой «последней миле», пишет BNS со ссылкой на Eesti Päevaleht.
«Последняя миля» означает последний отрезок сообщения с конечным потребителем или пунктом назначения. В случае общественного транспорта это, например, короткий отрезок между автобусной остановкой и конечным пунктом.
Ральф-Мартин Соэ руководит проектом, в рамках которого в сотрудничестве между Таллиннским техническим университетом и Таллинном планируется на год включить в городское движение Таллинна один беспилотный автобус. То же самое сделают параллельно в нескольких крупных скандинавских городах, инициативой руководит Хельсинки, подобные проекты тестируются уже четыре или пять лет, сказал Соэ.
Летом в период председательства Эстонии в Совете ЕС по бульвару Мере в Таллинне ходил первый автобус такого типа – это было возможно только благодаря тому, что трамваи в это время не ходили из-за ремонта и трасса была закрыта для обычного движения.
По словам Соэ, авторы проекта заинтересованы в том, чтобы сделать что-то посложнее демонстрации, проводившейся на закрытой территории во время председательства. «Мы хотели бы, чтобы автобус по-настоящему контактировал с уличным движением, хотели бы подольше провести период тестирования и хотим реально связать его с общественным транспортом», – пояснил он.